SAE 040201 3502

Pagpapalitan para sa sanggunian

Parker : 255IFHD-4

Eaton/WeatherHead : 502×4 502×5*502×6

Midland : 12-110 12-111 12-112

mangyaring pansinin: Mga quote at paghahatid ng mga hindi stock na item na ibinibigay kapag hiniling.Maaaring magbago ang mga configuration at dimensyon nang walang abiso.Ang karagdagang impormasyon ay matatagpuan sa SAE J530 Automotive Pipe Fittings at SAE J531 Drain Plugs.

Brass Inverted Flare Fittings & Adapters

Pamantayan sa Industriya - SAE J512 Inverted Flare

Mga aplikasyon

LP at natural na gas, mga nasusunog na likido, haydroliko na preno, power steering, mga linya ng gasolina at mga transmission cooler na linya, pagpapalamig, hydraulic at pneumatic system.Ginagamit sa mababang, katamtaman at mataas na mga linya ng presyon sa ilalim ng pinakamasamang mga kondisyon, tugma sa tanso, tanso, aluminyo at bakal na haydroliko na tubing na maaaring masunog.

Mga tampok

1. Konstruksyon - Ang maikling nut ay nagbibigay ng napakalapit na mga liko ng tubo.Steel o brass tube nut, straight barstock at forged fittings.
2. Mahusay na Vibration resistance – Gumamit ng long nut kapag kailangan ang mas malaking vibration resistance.
3. Pagsunod – Ang mga heavy duty flare fitting ay ginawa ayon sa mga detalye ng SAE, Nakakatugon sa mga pagtutukoy at pamantayan ng ASA, ASME, SAE, at MS (Mga pamantayang militar).
4. Reusability – Maaaring i-assemble at muling i-assemble nang paulit-ulit & Lumalaban sa mekanikal na pull-out.

Pagtutukoy

1. Saklaw ng Temperatura: -65°F hanggang +250°F (-53°C hanggang +121°C) na hanay sa maximum na operating pressure.
2. Presyon sa Paggawa: hanggang 2000 psi depende sa laki ng tubo.Makakatagal sa pagsabog ng presyon ng karaniwang tubing – hanggang 5000 psi na may bundy-weld (double flared) at 3500 psi na may copper tubing, depende sa laki.Malinaw, ang temperatura at uri ng tubing na ginamit ay mahalagang mga kadahilanan.

Mga Tagubilin sa Pag-install

1. Gupitin ang tubing sa nais na haba.Siguraduhin na ang lahat ng mga burr ay tinanggal at ang mga dulo ay pinutol na parisukat.
2. I-slide ang nut sa tubo.Ang may sinulid na dulo ng "A" ng nut ay dapat nakaharap.
3. Flare dulo ng tube na may 45° flaring tool.Tingnan ang pahina 20 para sa flare data.
   a.Sukatin ang diameter ng flare.
   b.Suriin ang flare para sa labis na manipis.
   c.Sa manipis na dingding, hinangin o brazed na tubing, gumamit ng double flare para maiwasan ang kurot at basag na flare.
4. Lubricate ang mga thread at i-assemble sa connector body.Ang nut ay dapat na naka-kamay nang mahigpit.
5. Higpitan ang pagpupulong gamit ang isang wrench hanggang sa magkaroon ng matibay na pakiramdam.Mula sa puntong iyon, ilapat ang isang ikaanim na pagliko.