SAE 120103BA 66AB 1366

Pagpapalitan para sa sanggunian

Parker : 66AB-4-2 6AB-4-4 6AB-6-2 66AB-6-4 6AB-6-6 66AB-8-6 66AB-8-8 66AB-10-6 66AB-10-8

Eaton/WeatherHead : 1366×6 1366x6x6 1366×8

Midland : 38-204 38-205 38-206 38-207 38-208 38-209 38-210 38-211 38-212

mangyaring pansinin: Mga quote at paghahatid ng mga hindi stock na item na ibinibigay kapag hiniling.Maaaring magbago ang mga configuration at dimensyon nang walang abiso.Ang karagdagang impormasyon ay matatagpuan sa SAE J530 Automotive Pipe Fittings at SAE J531 Drain Plugs.

DOT Air Brake Fitting Para sa Copper Tubing

Pagsunod – Nakakatugon sa mga pagtutukoy at pamantayan ng SAE J246 at DOT FMVSS 571.106.

Mga aplikasyon

Gamitin kasama ng copper tubing sa mga air brake system.

Mga tampok

1. Konstruksyon – Tatlong pirasong unit: body, long nut at spherical sleeve.Extruded(CA360) at Forged(CA377) Configuration.
2. Panlaban sa panginginig ng boses – Patas na pagtutol.
3. Mga Bentahe – Madaling i-assemble (walang kinakailangang paghahanda ng tubo o pag-flirt.) Maaaring magpalitan ng 13XX series body (na may suporta sa tubo) sa 14xx series(DOT Air Brake Fitting Para saNaylon Tubing) katawan para sa paggamit sa nylon tubing (SAE J844 Type A at B).

Pagtutukoy

1. Saklaw ng Temperatura: Makakatagal ang mga kabit sa mga pagkakaiba-iba mula -65°F hanggang +250°F (-53°C hanggang +121°C)
2. Presyon sa Paggawa: Maximum na operating pressure na 150 psi.

Mga Tagubilin sa Pagpupulong

1. Gupitin ang tubing sa nais na haba nang parisukat at alisin ang mga burr.
2. I-slide ang nut at manggas sa tubing.
3. Ipasok ang tubing sa angkop hanggang sa ibaba sa angkop na balikat.Ang nut ay dapat na screwed down hanggang sa ito ay mahigpit na kamay, pagkatapos ay wrench-tightened tulad ng ipinahiwatig sa ibaba